Ką tik praėjo Naujieji metai, naftos kokso karburatoriaus kainos buvo pakoreguotos, žaliavos nebevaidina lyderio vaidmens rinkoje, o naftos kokso karburatoriaus kainos toliau kyla.
Pavyzdžiui, C≥98,5%, S≤0,5%, dalelių dydis: 1-5 mm naftos kokso karburatoriaus gamykloje, Liaoningo provincijoje, įskaitant pagrindinę mokesčių kainą, kuri sutelkta tarp 5500–5600 juanių/toną; Tiandzino sritis tęsėsi iki tol, rinkos nuosmukio paveikta situacija, įmonių produktų dėmesio centre pasikeitė, mažai sieros turinčių naftos kokso karburatoriaus produktų yra nedaug, užsienio kainos buvo sustabdytos.
Liaohe naftos chemijos kalcinuoto kokso kainos koregavimas šiandien siekia 5200 juanių/t, tai yra „greitas“ kainos koregavimas, todėl bendra naftos kokso karburatoriaus kaina Liaoninge išaugo 200 juanių/t, o įmonės taip pat lanksčiai reaguoja į gamyklos atsargų maržą, todėl kaina nėra nei didelė, nei maža.
Pasroviui siunčiama vis dar šalta. Neseniai mažai sieros turinčio kalcinuoto kokso kaina per trumpą laiką išaugo nuo 4800 juanių/t iki 5200 juanių/t. Greičio pokyčio dažnis yra didelis, o pasroviui priklausantys klientai lėtai priima naują kainą. Rinka taip pat skatina pasroviui priklausančius klientus dažniau teikti užklausas, tačiau esant didelėms naftos kokso karburatoriaus kainoms, naujasis vienas tarifas yra mažas, o tai reiškia ilgalaikę asociaciją. Kai kurie pirkėjai vis dar daugiausia dėmesio skiria grafitizuotiems naftos kokso produktams, o naftos kokso rinka yra po kalcinavimo.
Nors žaliavų kainos kyla, paklausa vartotojų rinkoje apskritai yra gera, gamintojų požiūris nėra stiprus, o tiekėjų ir vartotojų rinkose vis dar yra aklavietė. Apskritai, trumpuoju laikotarpiu naftos kokso karburatoriaus rinka arba jos pokyčiai priklausys nuo žaliavų kainų, tačiau vis dar tikimasi augimo.
Įrašo laikas: 2022 m. sausio 17 d.